我國(guó)42CrMo無(wú)縫鋼管行業(yè)難以逾越電商這堵巨墻！

原因至少有以下幾點(diǎn)：

　　1、信用缺失問題，讓整個(gè)42CrMo無(wú)縫鋼管行業(yè)迫切需要一個(gè)重新建立信用體系的平臺(tái);

　　2、資本市場(chǎng)的推動(dòng)，迅速膨脹的互聯(lián)網(wǎng)金融、物流等行業(yè)迫使作為能源產(chǎn)業(yè)之一的42CrMo無(wú)縫鋼管產(chǎn)業(yè)快速向互聯(lián)網(wǎng)靠攏，尤其是銀行在鋼鐵交易融資中的推動(dòng);

　　3、從事鋼鐵交易服務(wù)的商家看到了鋼鐵交易服務(wù)市場(chǎng)的缺失，第三方電商平臺(tái)正好可以為賣家和買家搭建一座橋梁;

　　4、部分商家在交易中需要金融保障，一方面雙方在與銀行的金融對(duì)接方面比較復(fù)雜，通過(guò)分析交易的數(shù)據(jù)，可以幫助銀行迅速進(jìn)入融資流程;另一方面也可以控制貸款風(fēng)險(xiǎn)，并降低42CrMo無(wú)縫鋼管經(jīng)銷商的融資成本。

　　5、行業(yè)發(fā)展困境迫使鋼企向互聯(lián)網(wǎng)靠攏。幾個(gè)數(shù)據(jù)可以看出42CrMo無(wú)縫鋼管產(chǎn)業(yè)的基本情況，相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2008年國(guó)內(nèi)鋼價(jià)的最大波幅達(dá)到2550元/噸，2010年為960元/噸，而到2013年為690元/噸。僅僅5年的時(shí)候，差額達(dá)到1860元/噸，不斷收窄的鋼價(jià)波幅使得傳統(tǒng)42CrMo無(wú)縫鋼管市場(chǎng)盈利模式再無(wú)優(yōu)勢(shì)，銷售體系迅速崩潰，鋼企們急需一個(gè)平臺(tái)來(lái)實(shí)現(xiàn)線上線下的融合。

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