時下掣肘42CrMo合金管上行的不利因素也不少

隨著鋼價出現(xiàn)新一輪反彈勢頭，使得國內(nèi)鋼企減產(chǎn)和限產(chǎn)的腳步有所放緩，國內(nèi)42CrMo合金管產(chǎn)量又現(xiàn)反彈勢頭。據(jù)中鋼協(xié)統(tǒng)計，10月上旬全國粗鋼日均產(chǎn)量達(dá)到191.62萬噸，環(huán)比9月下旬上升7.34萬噸，旬環(huán)比增長4%；而自8月下旬以來，全國粗鋼日均產(chǎn)量已連續(xù)4旬低于190萬噸。同期重點(diǎn)鋼企42CrMo合金管日產(chǎn)量也達(dá)到158.36萬噸，環(huán)比9月下旬增加7.46萬噸，旬環(huán)比增加5%。
　　與此同時，金融危機(jī)和歐債危機(jī)仍在持續(xù)發(fā)酵，全球經(jīng)濟(jì)依然不見起色；國內(nèi)汽車、家電、機(jī)械行業(yè)增速低位徘徊，鋼鐵行業(yè)的終端需求依舊疲軟。
　　信息研究中心分析師張琳認(rèn)為，未來鋼價上漲支撐力仍然不夠，鋼市時常出現(xiàn)“漲三天跌兩天”的波動格局。
　　在他看來，10月份42CrMo合金管鋼廠盈利狀況將有所改善，但是在鋼價上漲的情況下，鋼廠銷售規(guī)模并沒有出現(xiàn)大幅上升，再加上需要平抑前期虧損，鋼廠整體經(jīng)營困難的狀況并未有效消除。寶鋼11月份的價格平盤也預(yù)示著，大鋼廠預(yù)感后市存在回調(diào)壓力，看市態(tài)度依然謹(jǐn)慎。
　　業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，在國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)低迷的大背景下，國內(nèi)42CrMo合金管產(chǎn)能過剩矛盾仍未緩解，下游主要需求難見起色，國內(nèi)鋼廠減產(chǎn)幅度難達(dá)預(yù)期，未來42CrMo合金管持續(xù)反彈的基礎(chǔ)并不牢固，今年第四季度42CrMo合金管市場回暖難言樂觀。
受益于美國出臺第三輪量化寬松貨幣政策，歐洲央行宣布無限量購債行動，以及發(fā)改委集中批復(fù)大型基建項目，鋼價從9月中旬開始出現(xiàn)一波震蕩上行的行情，特別是國慶長假之后的前兩天，鋼價被快速拉升。

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