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42CrMo合金管已經在市場上“做高”和“做深”上花了相當的功夫
42CrMo合金管已經在市場上“做高”和“做深”上花了相當的功夫
條件越來越嚴峻而如履薄冰。 由信心帶來動力,由危機帶來壓力,正是在這兩股力量相互交織的作用下,20Cr精密鋼管人多年來扎扎實實地謀篇布局,通過瞄準市場需求,積極調整產業結構,朝著節能與高效方向轉變,近十年來聊城鋼管廠已有1/3鋼鐵產品實現升級換代。以汽車鋼為例,寶鋼經過約十年的研發投入,已經獨立研制成第三代高強鋼,不僅更加輕量化,而且強度與韌性皆優,適用于制造高端汽車,而且其使用成本相對較低,已經受到下游整車制造商的青睞。無錫管件展望2015年,何文波認為對寶鋼股份十分關鍵,特別是要下好湛江基地建設這盤棋。
目前,湛江項目的前期工程如電廠和碼頭的建設已接近尾聲,主體工程建設已經進入招標階段,有望在二季度開建。42CrMo合金管布局湛江是一種戰略的思考,42CrMo合金管基地將與上?,F有基地充分發揮協同作用,從而在長三角和珠三角這兩個中國經濟最活躍的區域站穩腳跟。聊城鋼管廠所具備的現代化企業管理經驗、最強的碳鋼扁平材生產技術、優質的戰略客戶群、門對門的個性化服務能力等都將為無錫無縫鋼管項目的成功保駕護航。 何文波表示,42CrMo合金管近些年來已經在“做高”和“做深”上花了相當的功夫,逐步明確了“一體兩翼”的業務發展格局,即專注于生產 無錫管件為主體,同時大力發展IT信息產業和電子商務為兩翼。



