今日影響42CrMo無(wú)縫鋼管上漲的因素
“昨天有的公司將部分產(chǎn)地和規(guī)格的報(bào)價(jià)上調(diào)10元/噸，銷售情況還可以，上午接到一些單子，銷了一百來(lái)噸。”這里的經(jīng)營(yíng)者說(shuō)：“今天早盤，一些公司的報(bào)價(jià)稍稍上調(diào)了10元/噸。”    在大柏樹(shù)的一家無(wú)縫鋼管公司業(yè)務(wù)員說(shuō)昨天高線賣掉612噸，成交價(jià)上調(diào)10元/噸，今天一開(kāi)盤，市場(chǎng)上的高線價(jià)格又漲了20元/噸。從影響無(wú)縫鋼管材生產(chǎn)成本的各因素來(lái)看：
　　1、原料市場(chǎng)：上周，無(wú)縫鋼管廠為控制成本采購(gòu)量少，原料成交依舊平淡，價(jià)格穩(wěn)中窄幅整理。其中，國(guó)產(chǎn)鐵精粉整體平穩(wěn)，進(jìn)口礦穩(wěn)中盤整，煤焦部分趨漲。截至11月29日，周環(huán)比來(lái)看，國(guó)產(chǎn)鐵精粉均價(jià)持穩(wěn)，進(jìn)口礦均價(jià)漲4元/噸，冶金焦均價(jià)漲5元/噸。
　　2、海運(yùn)市場(chǎng)：上周，受外貿(mào)船吃緊及進(jìn)口煤增多等影響，海運(yùn)市場(chǎng)延續(xù)回暖。截至11月29日，與11月22日相比，巴西至中國(guó)海岬型船運(yùn)費(fèi)上漲3.411美元/噸，西澳至中國(guó)海岬型船運(yùn)費(fèi)上漲2.341美元/噸;BCI指數(shù)漲699點(diǎn)，BPI指數(shù)漲303點(diǎn)，BSI指數(shù)漲82點(diǎn)，BDI指數(shù)上漲338。預(yù)計(jì)本周海運(yùn)市場(chǎng)或偏強(qiáng)整理。

　　上周，成本支撐趨強(qiáng)、規(guī)格短缺現(xiàn)象普遍，不過(guò)，月末市場(chǎng)資金面緊張，市場(chǎng)整體呈現(xiàn)偏強(qiáng)盤整局面，期螺震蕩上行。近日，沙無(wú)縫鋼管等主導(dǎo)無(wú)縫鋼管廠調(diào)價(jià)上行，對(duì)市場(chǎng)信心形成較大提振，而市場(chǎng)庫(kù)存整體偏低，成本延續(xù)上漲，對(duì)價(jià)格支撐作用仍強(qiáng)。不利的因素主要還是需求疲弱，商家對(duì)冬儲(chǔ)表現(xiàn)不積極。綜合來(lái)看，預(yù)計(jì)本周無(wú)縫鋼管價(jià)或延續(xù)偏強(qiáng)運(yùn)來(lái)源：http://m.baofa.net.cn