42crmo厚壁合金管創(chuàng)新服務(wù)形式為鋼管發(fā)展打開一片新的市場空間。　　　　應(yīng)對僅僅天貓就突破了350億元的網(wǎng)購交易量，今年鋼管承受的壓力遠(yuǎn)超往年。國家郵政局近日發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年“雙十一”全國鋼管務(wù)總量為3.46億件，比去年同期增長73%。快件單日最高業(yè)務(wù)量出現(xiàn)在11月13日，為6517萬件，同比增長85%。但最終鋼管還是經(jīng)受住了壓力和考驗(yàn)。　　　這是值得肯定的一件事兒。但“無爆倉”僅僅是底線，是鋼管提升服務(wù)的開始。　　　　即使這個(gè)“雙十一”，消費(fèi)者覺得鋼管速度較往年更給力了﹔但涉及鋼管投遞的很多服務(wù)細(xì)節(jié)，消費(fèi)者還是有許許多多的抱怨。如大量鋼管沒有送到門口，而是堆積在了最后一站——門衛(wèi)室，消費(fèi)者本該享有的開箱驗(yàn)貨權(quán)利，在這個(gè)繁忙的鋼管“春運(yùn)”中絲毫無法體現(xiàn)﹔又如，鋼管公司提供的物流追蹤信息不“靠譜”，甚至有造假的嫌疑，有消費(fèi)者就發(fā)現(xiàn)自己還沒有收到的貨物，竟然顯示為“已簽收”，盡管最終貨物收到了，但其間的擔(dān)憂不可避免。諸如這些直接面向消費(fèi)者的服務(wù)細(xì)節(jié)，能否更加完善?這既是消費(fèi)者對于鋼管服務(wù)提出的更高要求，也是未來鋼管行業(yè)必須要面臨的一個(gè)轉(zhuǎn)型。　相反，創(chuàng)新服務(wù)形式，提升服務(wù)品質(zhì)，必然會為鋼管發(fā)展打開一片新的市場空間。比如，一些鋼管公司已經(jīng)開始嘗試推出不同種類的服務(wù)產(chǎn)品，“次日達(dá)”或“四日達(dá)”、“五日達(dá)”等，也有“最后一公裡”消費(fèi)者自助取件等，不同產(chǎn)品、差異化服務(wù)，以滿足不同層次需求的消費(fèi)者。筆者相信，隻要服務(wù)提升了，消費(fèi)者自然會為其享受到的服務(wù)埋單。來源：http://m.baofa.net.cn